Uma reportagem do jornal "The New York Post" dessa quinta-feira (12), trouxe a hipocrisia da esquerda e a tristeza de moradores e dw representantes de entidades de defesa do meio ambiente, em relação ao desmatamento enorme que está sendo feito pelo governo federal e estadual (Pará) para proporcionar uma estrada de 4 vias para a (COP 30).
Veja a reportagem abaixo:
Dezenas de milhares de acres de floresta amazônica protegida estão sendo limpos e pavimentados para construir uma nova rodovia de quatro faixas para, de todas as coisas, a próxima cúpula do clima COP30 no Brasil.
O trecho de oito milhas da nova rodovia — apelidado de Avenida Liberdade, ou Avenida da Liberdade — abriu um corte profundo em uma grande faixa da floresta amazônica bem a tempo para os líderes mundiais se reunirem para discutir o quanto eles se importam com a floresta amazônica
Fotos publicadas pela BBC mostram os corredores vazios onde máquinas pesadas rasgavam a paisagem exuberante e intocada, agora repleta de pilhas de toras — os sons de insetos e cantos de pássaros substituídos por um coro de motores a diesel estrondosos e o gemido de escavadeiras hidráulicas estripando o solo da floresta.
Mais de 50.000 pessoas são esperadas para a 30ª cúpula anual do clima da ONU em Belém, em novembro, incluindo vários líderes mundiais.
"O presidente brasileiro Luiz Inácio Lula da Silva se gabou de que o evento deste ano será "uma COP na Amazônia, não uma COP sobre a Amazônia".
O governo estadual do Pará inicialmente teve a ideia da via em 2012, mas ela foi repetidamente colocada em espera após preocupações sobre seu impacto ambiental.
O governo estadual tem repetidamente insistido que a rodovia é "sustentável" — mas isso soa falso para os moradores e conservacionistas que estão condenando o projeto.
"Tudo foi destruído", disse Claudio Verequete, que mora a cerca de 400 metros da estrada em andamento e costumava ganhar a vida colhendo açaí de árvores perto de sua terra que não estão mais de pé.
"Nossa colheita já foi cortada. Não temos mais essa renda para sustentar nossa família", disse ele ao canal, observando que não recebeu nenhuma compensação do governo e está mantendo suas finanças à tona mergulhando em economias.
Pior ainda, Verequete disse que tem medo agora que a floresta tropical antes intocada foi estragada, futuras incursões mais para dentro da terra podem ser iminentes.
"Nosso medo é que um dia alguém venha aqui e diga: ‘Aqui está algum dinheiro. Precisamos desta área para construir um posto de gasolina ou um armazém.’ E então teremos que ir embora.”
“Nós nascemos e fomos criados aqui na comunidade. Para onde vamos?”
A rodovia efetivamente bifurcará uma grande parte da floresta tropical, levantando preocupações entre os cientistas sobre os efeitos na vida selvagem na área.
"A partir do momento do desmatamento, há uma perda”, disse a professora Silvia Sardinha, veterinária de vida selvagem e pesquisadora do hospital veterinário universitário ao veículo
“Vamos perder uma área para soltar esses animais de volta à natureza, o ambiente natural dessas espécies”, disse ela.
“Animais terrestres também não poderão mais cruzar para o outro lado, reduzindo as áreas onde eles podem viver e se reproduzir.”
Mas Adler Silveria, secretário de infraestrutura do Pará, disse à BBC que o projeto não era apenas “sustentável”, mas uma “importante intervenção de mobilidade” que ele alegou que incluiria comodidades ecológicas como travessias de vida selvagem, ciclovias e painéis solares.
A Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas de 2025 (UNFCCC COP 30) começará em Belém de 10 a 21 de novembro
Fonte: https://nypost.com/2025/03/12/world-news/amazon-rainforest-destroyed-to-build-road-for-climate-summit/